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再美留学李凯莉和西班牙

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根据中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发布的数据,10月汽车经销商库存预警指数为66.9%,同比上升17个百分点,为三年来最高,是今年第10个月库存预警指数超过警戒线。国内部分汽车品牌库存“堆积如山”,销售压力陡增当下,库存比较高的三大品牌是长安汽车、比亚迪、长安福特,另外,吉利汽车、江淮汽车、别克、北京现代、上汽荣威、捷豹路虎和斯柯达也处在前列。一般1.5是库存警戒线,如长安汽车达到2.9,意味着即使工厂停产,经销商现有库存量都可以正常销售近3个月。

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几乎就在一夜之间,海康威视的账面存货突然暴涨了近50%,其中,其关键原材料的账面价值更是暴涨了近100%。2019年中报显示,截至6月30日,海康威视账面存货金额达到了惊人的86.11亿元,而一季度报显示,该公司截至3月31日的存货数据为58.63亿元——也就是说,今年4-6月间,海康威视的存货突然暴增了近五成,如此惊人的存货数据增幅在海康威视的历史上极其罕见。

责任编辑:张国帅转债指数见底了 可转债基金怎么样?南方都市报股市又退到2900点附近,不少机构表示,外部冲击不会逆转回暖的趋势,如此权益市场应该会继续走高。不过万一判断错了怎么办?这个时候投资者可以用可攻退可守的产品去应对,而转债基金就是应对这种不确定性的最好工具之一。毕竟当前很多投资者都认为股市已经接近底部,但又担心最后一跌,这种情况下转债基金是不错的选择。

对于本周市场而言,外围不确定性和市场波动仍将继续干扰资金情绪,但负面影响将逐步呈现出边际递减,加之上市公司的“回购潮”、流动性适当宽松等有利因素也将有助安抚市场情绪,大盘继续向下调整的空间有限。不过考虑到国内暂无强有力提振因素,A股快速反转、走出强势拉升行情的概率也不大。结合技术面观察,目前沪指日线级别K线系统和均线系统间已出现较大偏离,且小级别分时图多现底部形态,短线反抽有望延续。不过指数周K线失守短期均线收以长阴,5、10周均线调头向下且MACD指标即将形成死叉,再考虑到日线级别均线系统及上方跳空缺口的双重压制,短线冲高后市场仍有震荡整理、修复技术形态的要求。建议投资者短线勿盲目追涨杀跌,耐心等待指数回稳后择机补仓,关注方向可以低估值绩优白马和超跌新兴产业优质品种为主。

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